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節(jié)能節(jié)電
機場如何做到節(jié)能減排
機場節(jié)能減排降耗既是一項現(xiàn)實緊迫的工作，又是一項長期艱巨的任務。對于民航業(yè)來說，機場是一個航空運輸平臺，為航空公司業(yè)務提供所需的服務設施、配套資源等。機場在運營中需要消耗大量的水、電和其他能源等資源，因此設法減少能源的消耗成為構(gòu)建綠色機場最基本的要求。對機場來說，以為目的的建設及使用設備提供服務，不僅提升了機場的服務質(zhì)量，也相應減省了營運成本，一舉兩得。?
????? 中科宇杰從事節(jié)能節(jié)電領域數(shù)十載，為眾多能耗企業(yè)做過節(jié)能改造，是節(jié)能節(jié)電領域的領導者。中科宇杰憑著獨特的核心技術(shù)和多年的節(jié)能產(chǎn)業(yè)運營經(jīng)驗，在“十二五”期間發(fā)力占據(jù)國內(nèi)電機節(jié)電市場，服務機構(gòu)遍布全國各地。
下面由中科宇杰節(jié)電專家介紹一下機場節(jié)能的措施：
1.照明系統(tǒng)的改造
使用LED燈是機場采用最為廣泛的方法，雖然LED價格比傳統(tǒng)燈具高，但卻可以大幅度提高能源效率，減少能耗，與省電燈泡相比，在同一亮度下最少節(jié)省40%的用電量;同時還可以降低維護成本，LED燈具在安全的操作環(huán)境下可達到10萬小時的壽命，是省電燈泡的3倍以上。LED燈還具有發(fā)熱量小的特點，從而減小了向外的熱輻射，降低了夏季空調(diào)機組的負荷。
2.空調(diào)反饋控制節(jié)能
空調(diào)系統(tǒng)的工作性質(zhì)，在空調(diào)系統(tǒng)的設計及設備選型中均以最大負荷作為設計工況，而實際運行中的空調(diào)負荷則隨多種因素而發(fā)生變化，最小時甚至還不到設計負荷的十分之一，存在很大的能源浪費現(xiàn)象。因此，對空調(diào)進行反饋控制尤為重要，可以通過現(xiàn)場傳感器反饋現(xiàn)場溫濕度，對其進行閉環(huán)反饋控制。
3.使用清潔能源
機場中，太陽能的利用主要是采光和集熱蓄熱方面。太陽能熱水和太陽能電池由于具有成本低、效益高、經(jīng)濟環(huán)保等優(yōu)點，利用其產(chǎn)生電能可以供機場小型辦公場所使用，使用可再生能源代替航空燃油的消耗，使用地面橋載設備替代飛機APU工作，可以關(guān)掉飛機AP U，以減少飛機APU的工作小時、航材費用、燃油消耗以及廢氣排放。
4.聯(lián)動控制節(jié)能
機場運行與航班和旅客有緊密的聯(lián)系，根據(jù)這一特點，利用航班信息和旅客數(shù)量對機場能耗設備進行聯(lián)動控制，以達到節(jié)能減排的目的。其次，更新陳舊設備，淘汰低效及老化的設備，減少不必要的能源損耗。